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19 oct. 2017

Capsule technique - Puerto Rico (2011-03 et 2017-10-18)

PUORTO RICO

ATTENTION: 
Suite au passage des Ouragans IRMA et MARIA dans le secteur en 2017, il n'est pas certain que toutes les informations de ce document s'appliquent encore

À partir d'ici vous êtes en vacance - Petite navigation simple et de jour

MAYAGUEZ (N18 12.918 - W067 09.628)

  • Syntoniser la VHF 16 à l'approche car il y a de forte chance que la garde cotière vous contacte
  • Mouillage dans 16pi, tenue moyenne (N18 12.918 - W067 09.628)
  • Formalités: Édifice Jaune au quai commercial (nord du point de mouillage) - avant 8:00 pour passer avant le ferry (aucune visite à bord)
  • route par la côte vers Boqueron sans problème
  • 2012 - coût de 25$ US pour le dinghy dock
PORT REAL (Pescaderia) ( N18 04 - W 067 11)

  • Grande baie très protégée, là ou nous sommes
  • Marina:
    • Belle marina, bien protéger,
    • Le manager Joze, très accueillant. 
    • Possibilité d'aller faire les douanes à Mayagüez
    • Il est possible de réserver une auto pour aller faire les douanes ou épiceries ( a environ 1 km.) ou arrangements d'un taxi avec Joze (entre 35 ou 40$, tout dépend de la course à faire).
    • Dinghy dock + douche et Wi-Fi seulement 10$ /jour
    • 1,20$ du pied par soir. si 7 jours 1$ du pied
    •  diesel
    • douches
    • laveuses/sécheuses
    • possibilité de sortir le bateau de l'eau pour une réparation
    • il y a un technicien en électronique. raymarine, garmin, furuno etc.
    • Endroit sympathique et accueillant.
  • Il y a un dock de pêcheur avec poissons frais du jour. Plusieurs petits restaurants.
BOQUERON (N18 01.450 - W067 10.760)
  • Entrée possible de nuit (cartographie navionic valide)
  • Diesel au litre (0.87$), 
  • Essence
  • WIFI (C N Boqueron / WEP-CNBCRPR112010)
  • Pep Marine (magasin pièces marines, drapeau PR, .... - .5m) 
  • Petite épicerie 
  • Belle plage 
  • Restaurants et bars multiples 
  • Magasin de plongée
  • Vidange
  • Taxi vers Mayaguez 60$ (pour aller faire les formalités

CABO ROJO (N17 56.489 - W067 11.847)
  • Eau chaude et clair (visibilité 10-12pi)
  • Apnée
  • Baie protégée du secteur Nord à Est mais un peu rouleur
  • Phare de Cabo Rojo à visiter (.5m) marche
LA PARGUERA (N17 58.252 - W067 03.530)
  • Bouées de pêches au large entre profondeur de 60pi jusqu'à la côte.
  • Approche vers La Parguera se fait à travers des récifs biens identifiés et des ilots de mangroves
  • Excursion intéressante dans la mangrove (Île Cueva: passage comme dans un tunnel)
  • Eau clair
  • Mouillage protégé
  • Ville peu intéressante
  • WIFI non protégé haute vitesse.
  • Attention à l'approche par l'ouest. 
GILLIGAN'S ISLAND (N17 56.714 - W066 52.419)
  • Cayos De Cana Gorda (nom réel)
  • Attention aux bouées de pêcheurs
  • WIFI Haute vitesse
  • Plage
  • Explorer les collines au nord de l'ancrage car il y a un sentier qui passe tout près
PONCE (N17 57.953 -W066 37.022)
  • espace pour ancrer est réduit au minimum car il y a plusieurs bouées privées d'installées. De plus le fond est à 30pi ce qui ne facilite pas le travail.
  • Marina peu accueillant
  • Dinghy dock + douche à 10$ par personne/jour
  • Dinghy dock des pêcheurs sans frais en demandant au fond de la baie près de la tour d'observation. (idéal pour Santiago's)
  • Musique forte, Karaoké le soir (mercredi, jeudi, ...) venant d'un resto du boardwalk.
  • Dinghy dock de pêcheur vers la ville (env 1nm) dans le port commercial (Ancien pier) au bout de la rue Hostos. Permet de marché jusqu'au mall et au centre ville.
  • Épicerie Santiago's Cash & Carry (comme Cost U Less ou Costco)
  • Wallmark trop loin à pied (utiliser taxi - 8$ la course)
  • WIFI disponible (Ponce WIFI)
  • Plage publique avec douche tiède...(côté mer antille)
  • Propane en face de Santiago
  • Magasin de courrois (nous y avons trouvé une courrois pour le pilote automatique de Monelisa) Industrial Rubber and Mechanic 
  • Magasin de réfrigératrion tout près.
  • Resto
  • Visite de Ponce
ISLA CAJA DE MUERTOS (N17 53.310 - W066 31.730)
  • A ne pas manquer
  • Sentier, phare et plage sont intéressants, caverne non intéressante
  • 4 bouées de mouillage gratuites (fond de sable mince sur roche plate pour ancrage, tenue moyenne)
  • Bonne protection du vent
SALINAS (N17 57.600 - W066 17.576)
  • Aux petites heures, le vent de Puerto Rico (des montagnes) nous permet une brise légère et vers 10h00 les alizés (Vent de l'est) prennent le dessus et montent à 15-20kn avec rafale à 25kn. Il faut donc naviguer tôt.
  • Lamentins
  • Officiels à l'entrée dans la passe vers la b aie
  • Dinghy dock gratuit
  • Laverie (1.25$/lav et séc)
  • Bakery (4 min marche)
  • Douche non accessible
  • Diesel et essence
  • Pas de WIFI
  • Visite SAN JUAN
    • Auto 40$/j Corolla (Sidney 787-473-7037)
    • San Juan à 1h en voiture. Ici les distances sont en KM, les limites de vitesses en mile par heure l'essence au litre les sorties numérotées en KM, les gens parlent espagnol, de quoi être un peu mélangé dirons-nous
    • Westmarine
    • Visite du vieux San Juan
  • Visite de Hacienda Pomarrosa
    • Pomarrosa café gourmet, 787-844-3541 ou 787-460-8934 (visite 15$/pers) - au nord de Ponce dans les montagnes - la route par elle même est très intéressante.
  • Visite de la "Rain Forest" (nous ne l'avons pas fait encore)
EL INFIERNO (N17 55.475 - W066 13.071)
  • Halte pour diminuer la distance vers Patillas
  • Bonne protection
  • Sortie facile de nuit (faire votre trace le jour avant - c'est plus simple)
  • Permet de bien voir l'état de la mer
PATILLAS (N17 58.558 - W065 59.670)
  • Escale technique pour la prochaiane étape
  • Attention aux nombreuses bouées de pêche vers Patillas
  • Bien marquer votre entrée pour les bouées de pêche et à la sortie (jusqu'à 60-80pi de profondeur) faire une vigie à la lampe de poche lors de la navigation (si de nuit) car elles sont nonbreuses.
  • Sortie dans les bouées de pêche à Patillas. Même avec une trace que nous suivons à la lettre, nous devons éviter certaines bouées à la dernière minute car on navigue de nuit (nuit noir - nouvelle lune).
  • Coupe orin fortement recommandé pour un voyage dans le sud

2 mars 2013

Capsule technique - RD, Puerto Rico, Vierges

Capsule technique

Douanes et Immigrations à Puerto Rico et Iles Vierges

Infos sur les Douanes et Immigrations à Puerto Rico et Iles Vierges :

Merci à André et Sabine pour ces informations à jour...

A Puerto Rico : il n'est pas nécessaire d'avoir un Despacio de la République Dominicaine, mais vous en aurez sans doute un si vous y êtes passés, ni des Bahamas qui de toute façon ne veulent carrément pas en donner. Si vous avez un Cruising Permit valide des États-Unis, vous pouvez appeller au 1-877-529-6840 pour vous rapporter, vous devrez descendre avec votre équipage pour rencontrer l'officier de l'immigration soit à Mayaguez ou à Ponce (meilleur choix pour l'approche et l'ancrage). Vous devrez ensuite vous rapporter le long de votre parcours si vous allez à Ponce, Salinas, Fajardo, Culebra, San Juan, Vieques.

St-Thomas : si votre téléphone fonctionne en arrivant à Charlotte Amalie, vous pouvez appeller au 1-877-305-8774 ou le 340-774-6755, sinon vous pouvez descendre en annexe, capitaine seulement avec vos papiers et vous rendre aux douanes qui sont à l'extrème gauche de la baie, on s'accoste au grand quai, juste à droite des douanes. Finalement, en tant que canadiens vous vous ferez dire que vous n'avez pas besoin de vous rapporter à St-Thomas ou dans les Vierges Américaines, soit St-John ou Ste-Croix.

Si vous continuez votre route sur les Vierges Britanniques, vous n'avez pas besoin de faire de "check out" des Vierges Américaines, vous devrez passer par les douanes au BVI où vous ferez faire votre "check in" et "check out" en même temps pour votre prochain port d'entrée extérieur aux BVI évidemment.

Si vous ne passez pas par les BVI, vous devrez faire votre "check out" pour votre prochain port aux Vierges Américaines, soit à Charlotte Amalie ou à Cruz Bay, St-John.

Si vous retournez à Puerto Rico, sans aller plus loin, vous n'aurez pas à faire de "check out" aux Vierges Américaines, seulement vous rapporter aux différents ports comme mentionnés plus haut.

Si vous retourner à la République Dominicaine, vous devrez faire un "check out" de Puerto Rico, idéalement à Ponce (plus facile) parce que la République exige des papiers, ils aiment çà, autrement Puerto Rico n'en émet pas, Les Turks ou les Bahamas n'en requièrent pas.